雷克萨斯NX PHEV 准备提车了,然而还没试到过插电版的行驶质感和动力,连车也只是试的350h,难道400+绝对动力真

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雷克萨斯NX PHEV问题

准备提车了,然而还没试到过插电版的行驶质感和动力,连车也只是试的350h,难道400+绝对动力真的和350h差不多嘛,那多出来的16kw动力是去了哪里啊

雷克萨斯NX PHEV 准备提车了,然而还没试到过插电版的行驶质感和动力,连车也只是试的350h,难道400+绝对动力真5个车友建议:

1、没开过350,但感觉400的加速绝对给力。动力充足又平顺。除了胎噪大,没有什么不足。

2、400h十插混更有力些。

3、450h电池重着100kg。多出来的动力用这里了。实际加速差不多。

4、快0.5秒左右,没什么区别的。

5、提速会好一些,但也就是1秒多不到2秒,纯电行驶的静谧性更好,自动模式急加速一样都是咆哮声儿,主要是能插电行驶。

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