比亚迪秦PLUS DM-i问题

这个百公里加速7.3秒是有电的时候，还是馈电也是7.3？ 不会像其他车一样有电一条龙没电一条虫吧？

比亚迪秦PLUS DM-i 这个百公里加速7.3秒是有电的时候，还是馈电也是7.3？ 不会像其他车一样有电一条龙没电一条14个车友建议：

1、没人知道？

2、没法馈电，除非你故意在最低电量线放那里几个月让电池自然放电，然后上车立马一脚地板油。

3、动力会减弱，即使是纯ev的车也会减弱，但是比亚迪dm3.0之后没电一条虫的情况基本没了，nvh会差点，但是动力也是比同排量燃油车强的。

4、他一直有电，不存在没电，不知到你能不能理解，除非没油了。

5、简单理解为这车因为发动机和传动的升级创新，发电效率够高，摆脱了你说的“没电”情况。所以想要动力的时候深踩油门就行。

6、肯定是用电才能跑到7.3秒，用发动机是跑不到的，所以最好是经常充满电来，这样油耗也会更低。

7、我都气笑了，不晓得从哪给你开始普及。

8、去参考immd的本田思域就行了技术路线是一样的。

9、你要那么快加速买dm-p呗…dm-p没电时也比7.3快…

10、7.3s肯定是油电都充足状态下的，否则肯定得延迟些。

11、他就是永远电机驱动，只有高速工况才有发动机介入。绝大多数中低速场景相当于纯电车。

12、按照比亚迪的介绍，这个车的电池不会被完全用完，发动机就会开始工作了。而且百分之九十九点久的人，不会连续几个小时都在开百公里加减档吧，而且是连续几个小时，猛踩油门猛刹车，除非你来几十个人，轮着做零百加速，一直不停。估计后面动力就不够了。

13、系统不会让你把电池用没电的，到一定的值就强制发动机给电池充电了。就算是馈电也保留一部分电量，让你急加速的时候有足够的动力。

14、永远都是7.3秒，这车不会出现没有电的情况。