大众途昂问题

途昂的EA390 vr6 530 发动机 国外还有什么车在用？还是特供给 上汽和一汽用 号称还是进口机？

途昂的EA390 vr6 530 发动机 国外还有什么车在用？还是特供给 上汽和一汽用 号称还是进口机？10个车友建议：

1、不可能为咱自己研究一款发动机。

2、欧版的Arteon，也就是国产的新Cc，用的这款发动机，只不过在欧洲是排量是3.0，到国内装车后因为购置税的原因，把排量缩小到了2.5。

3、真没研究那么透彻。

4、大众引以为傲的发动机。

5、途昂530V6，2.5T和奥迪RS3同款发动机进口发动机。

6、各位途昂车主先不要生气，众所周知Vr6就是假V6优点就是体积小油耗低 可以放进更小型机舱里 缺点就是噪音和晃动比较大，原因就是它不是正常的的V6机头，正常V6 对列气缸的夹角约为60度 vr6 只有15度 所以正常V6都没有以上缺点。

7、国外是3.0自吸。

8、是退下来的v6改造一下给国内用的。

9、这款发动机好像是国外已经不用了的，因为比较落后，上汽大众把它拿来自己又改了改搞了个途昂出来。

10、ea390 2.5T是在自然吸气的大排量ea390的基础上，缩小排量，增加涡轮增压，使用重新设计的铸铝气缸的型号。