领克09 iihs侧碰难度升级后(侧碰速度由50增加到60km,重量有1500kg加到1800kg),xc40的结构溃缩

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领克09问题

iihs侧碰难度升级后(侧碰速度由50增加到60km,重量有1500kg加到1800kg),xc40的结构溃缩从旧成绩的22cm(B柱距离座椅中心线距离)锐减到12厘米,濒临失效,20辆车里结构成绩倒数第二,信仰崩塌。spa1平台下的09,如果用新难度测试,能拿个A还是G?有没有懂的朋友推测一下

领克09 iihs侧碰难度升级后(侧碰速度由50增加到60km,重量有1500kg加到1800kg),xc40的结构溃缩

领克09 iihs侧碰难度升级后(侧碰速度由50增加到60km,重量有1500kg加到1800kg),xc40的结构溃缩10个车友建议:

1、同问。

2、这个数字,是溃缩后B柱距离座椅中心线的数字,数字越大代表溃缩越少,数字越小代表溃缩越大,12厘米代表b柱已经快怼到侧脸上了。当年思域B柱被撞断结构失效的距离8厘米,xc40旧规则是22厘米,xc60是26厘米。

3、看不懂,有些碰撞之后距离竟然还更大?

4、没啥好担心的。

5、都不是一个平台,没法比。

6、不可思议。

7、好问题,去研究一下。

8、不是一个平台。

9、同问。

10、意思溃缩得越多越好?那用纸糊一个不是就好了嘛。

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