别克英朗问题

想买英朗，有三个问题让我下不定决心，第一就是英朗是不是底盘很低，第二就是它的后悬架是不是很容易断，第三就是它的第三代6AT是不是网上说的基本没问题了

想买英朗，有三个问题让我下不定决心，第一就是英朗是不是底盘很低，第二就是它的后悬架是不是很容易断，第三就是它的第三代6A40个车友建议：

1、别买。打个转弯灯，灯直接爆了，开个车门，门把手直接掉了。

2、这底盘底相对的吧，是车头的造型问题，进入角比较小，显得底盘低了。后轮悬挂问题你是看过那个底盘有个连杆是工程塑料的怕这个吧，目前我的55000多公里了，没出现你说的问题。另外你说的三代6AT的问题是指通用变速箱12万公里后经常出现的故障问题吧，这个我自己的车没在那么大的公里数不做评价，不过根据一些车评人的说法第三代在这些方面有了很大的改进了，具体的只能时间上验证，只能请那些达到12万公里以上的车主来发言了，本人1.3T新英朗车主+15年老车行，我这评论应该算是比较中肯了。

3、底盘低是事实 后悬挂断 这就有点匪夷所思了 做为一个5年车主 想不通 能把悬挂干断的得是什么人 至于变速箱 除了顿挫 其他啥毛病没有。

4、跑车更低，要高面包车。

5、买别的车吧，买辆suv或者买板悬手动的的。

6、已经买了，这个价钱了还要什么自行车。

7、筷子悬架，看起来是有点担心……不过目前没问题。

8、这车销量好 街车 买就完事了。

9、你想买，你就去买，想买就不再在乎它自身存在的问题可懂？

10、主要看你的用车属性及预算，你知道后就明白买啥车了。

11、底盘确实低，最小离地只有12厘米，建议装护板，但是会更低，只剩一拳多。悬挂不可能断。车又不重。6At有顿挫，但是质量绝对没问题。三代还是很靠谱的。

12、地盘低是有点，变速箱顿挫闯档也有点，悬架断 目前还没见过。 还有开几年小毛病多 也是真的 毕竟不管什么车 开几年后都多多少少会有点小毛病 习惯就好。

13、你的三个问题都不是问题，买吧超值想想这个价位有谁能比！

14、第一，底盘是有点低，不过轿车都高不到哪去，现在农村一般也都水泥路了，问题不大，我是装了个发动机护板。第二，应该不用担心吧，没听说过断的。第三，听说第三代6at已经改进了，我开一年了，看网上有人说低速会有顿挫，不知道是我脚法问题还是怎么，开了一年，好像就没有感觉到过顿挫。感觉挺平顺。

15、底盘确实比一般的低。后悬架你为什么说他会断？难道就因为你看几根钢管吗？那你去买大众的那种铁皮吧。用手一板就弯的那种。至于变速箱。at就这样。

16、底盘很低，特别是装了发动机护板就更低了，走坑洼路得注意，悬挂不撞还没听说有谁正常开断的，变速箱我觉得一点毛病没有，我1.3T的，有店里维修人员陪同试驾过，他说别人1.5的确实有顿挫，但没感觉我这车顿挫。我也开过别人的cvt或者at变速箱的车，感觉换挡没什么区别，都能感觉到，别人cvt有模拟档位的。

17、底盘低点，换来的是高速稳，看你自己怎么选。

18、买奔驰s500。

19、第一是真的低，第二断还没听过，三顿挫算不算。

20、底盘是真的低。

21、1.3t动力真香，爽歪歪。

22、他都不嫌我穷，我有什么资格嫌他底盘低他都不嫌我穷，我有什么资格嫌他顿挫他都不嫌我穷，我有什么资格先他肉。

23、我的老凯越11年了后悬架都没有断！

24、就第一条是真的。

25、买拖拉机吧。

26、要底盘高别买英朗了直接上五菱宏光吧。

27、后悬挂只是容易松动 基本上两三年才会松一次。

28、底盘确实有点低其他的就不知道了我是新手。

29、别买，我农村人都能开开。

30、个人我建议直接不买！或者对比一圈再说！

31、4缸可以考虑，3缸最好不要，特别是1.3T，水箱，水泵，等着你。

32、除非你在山区，练车底盘都一样，其他地方没问题。

33、底盘确实低，在城市道路没问题。如果要是在农村路段比较容易刮底盘。目前15000公里未出现问题。

34、看看别的车吧！

35、底盘低，断不太可能，除非撞断了，变速箱除了顿挫其他没啥问题，目前。

36、1，是，烂路经常刮底盘。2，你见过断轴的新闻吗？3，这变速箱还是很傻，但是不常坏了。

37、别买，油门踩到油箱里只能跑60码。

38、全是多虑，庸人自扰之。

39、我15年就买了这款车、动力是有点弱、底盘经常擦着、优点省油。

40、记住了，别克系列的约开约好开。