魏牌拿铁DHT-PHEV问题

拿铁那个电控悬挂有多大作用？它是改善了哪个工况下的表显？是提高滤震舒适型？还是过弯操控性？还是其他什么？

魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁那个电控悬挂有多大作用？它是改善了哪个工况下的表显？是提高滤震舒适型？还是过弯操控性？还是8个车友建议：

1、要是能选装电磁还好说 电控主要抑制刹车点头跟高速转弯侧倾 多了点支撑性 实际体验下来心理作用大于实际作用。

2、都等到开放选装了，5000块钱不贵，够预算的话，冲就完了~

3、后续保养费用不高，有五年十五万质保，和凯迪拉克的不一样，凯迪拉克要换磁液，这个最多电磁阀有问题，成本几百吧。我的就是电控，问奶爸说费用不高技术成熟没那么容易坏。

4、主要是改善刹车，提升紧急机动能力上限。

5、反正选上了 开着挺好 没有对比也说不上来。

6、存在即合理。

7、反正就是不选会后悔。

8、不差钱就选~有比没有好。