天际天际ME5问题
因为家用【插混车和增程车】自带双能源，所以这两种车的能耗计算公式～变得有点小复杂，导致很多车主及车评人～不太懂如何正确计算这车能耗，往往照抄照搬～人云亦云～难免造成一些不必要的误会。所以这里想调查统计一下各位车友，大家平常都是如何计算这车能耗的啊？无论对错大家都可以在这里交流下心得体会，但不欢迎口无遮拦～说话不经过大脑的喷子，也请懂行的大佬们不吝赐教～造福广大车友！下面谈几点我的个人看法：1对不太懂车或不太关心能耗的人而言，一般可以直接根据车载仪表所显示的小计里程，先计算出平均车速，然后按目前燃油发动机平均最佳工况【1升油=3度电】相互折算，最后把表显百公里【平均电耗和平均油耗】相加，就是该车速条件下～该车表显的百公里能耗。2在未彻底搞懂～某车显仪表能耗计算公式之前，我一般不太相信仪表能耗数据的，因为有些厂家可能是欢乐表。我只相信，在什么天气温度路况车况车速驾车习惯等条件下，车实际跑了多少公里～油箱实际少了多少油～电池包实际少了多少电，然后用实际(减少的油+减少的电除以3)/公里数，就是某车在某条件下最真实的百公里平均能耗，哪怕油箱漏油或电池包漏电～我也相信这是最真实的能耗。如果每次车仪表显示与实际数据相符～则证明此车不是欢乐表～值得大家参考或信任。所以问题的关键是如何实时精确测算这三个数据：某段时间车跑的实际公里数，油箱实时剩余油值、电池包实时剩余电值。3实际上，对双能源车而言，最重要最本质的是计算实时功率，而非百公里平均能耗。但精确计算实时功率(纯燃油车或纯电动车相对简单点)是极其复杂的～涉及很多车载传感器的精确可靠性，需要求解一个由二元自变量构成的复合函数～所满足的二元微分方程，然后用功率复合函数对某时间段进行积分～最后才能精确计算出某小计里程内的～任意小段内的能耗情况。据我所知，目前国内外貌似还没有任何车载软件能达到～这种高等数学计算层次，所以只有期待未来车载软件能在【实时功率和百公里能耗能】这块～越来越智能化、科学化、实时精确化了。。。。。
天际天际ME5 因为家用【插混车和增程车】自带双能源，所以这两种车的能耗计算公式～变得有点小复杂，导致很多车主及车评人～3个车友建议：
1、算成陈本比较简单吧，终究一百公里花了多少钱。
2、其实我觉得没那么纠结我提车到现在跑了两百公里差丢丢，车提回来时加的200蚊油，充了两次电每次都只充了80%的电。现在显示总公里数还有480公里。我平常就是代步，经常车里吹空调听歌 ，偶尔看别人不顺眼超个车，感觉这油耗可以接受，主要还是享受这个电车的舒适性。算油耗还高点我也接受。
3、增程车就是为了解决里程焦虑，当油车开还是觉得有点奇怪，用电不用多说，用油应该比同等吨位的车省一些。
