领克09 PHEV问题

老铁们领克09纯燃油版和09PHEV版本的四驱越野能力以及脱困通过能力两车相对比谁更强一些，本人用车需要并不是去玩极限越野，就是可以冬天雨雪结冰路面不需要防滑链也可以行驶。感谢各位大佬

领克09 PHEV 老铁们领克09纯燃油版和09PHEV版本的四驱越野能力以及脱困通过能力两车相对比谁更强一些，本人用车16个车友建议：

1、我想这位车友应该不是北方人吧。在我们新疆或者东北、内蒙等北方地区，冬季都用雪地胎，防滑链这种东西还真不是城市铺装路面使用的，而且不适合长时间使用。如果你单纯考虑雨雪天气的防滑，又不打算冬季换装雪地胎，那么我建议你选择M版，因为P版默认是混动模式，平时是电机驱动，也就是后驱，而后驱车在湿滑路面甩尾是比较严重的，没有经验的人不太容易控制。如若说这两款车型的四驱脱困能力，因为P版后桥电机的瞬时高扭矩输出，我甚至认为P版可能在某些情况下比M版的四驱更加强大。

2、轮爆发力P版有电时应该略胜一筹，有些脱困工况看扭矩，所以P版不一定会输，但轮持久性，那肯定是M版了。

3、玩极限越野你不买牧马人改装，你开城市SUV玩极限，真有你的。

4、冰雪路面刹不住是关键，不管几驱，都是4个轮一起刹，还是雪地胎 防滑链顶用。稍微有点雪，后驱就很滑，油大点就要转起来了。

5、要四驱考虑09？不看看奥迪和斯巴鲁？

6、冰雪路不上防滑链，再牛的四驱都不行。

7、M版，刚提车5天。

8、估计换个雪地胎都差不多。

9、脱困看轮胎和扭距的。所以理论上P版脱困更强。但电机没机械稳定，容易过热保护。但雪地上，机械会好点，因为你力大不好控制。

10、P版动力模式好像是一直同时工作，理论上相当于全时四驱。电机功率不低，应该不差。

11、其实p版四驱也挺厉害。

12、越野燃油版更强，动力插混班更好。

13、还是m版脱困能力要强一些。

14、M版要比P版强一些～

15、冰雪路管你几把锁几个驱动 都没有防滑链好使 ！

16、燃油版的四驱能力更强，如果只是应对雨雪天气，PHEV版本的电控四驱足以，毕竟PHEV版本后期使用经济性能更好。