理想理想ONE问题

请教一下，单程高速500公里左右，时速100到120，我是先用纯电跑，把电跑到增程器启动再用油跑，还是一开始就用混动模式跑，那种方式更省油呢？另外，燃油优先和混动模式哪一个更省油呢？感谢?

理想理想ONE 请教一下，单程高速500公里左右，时速100到120，我是先用纯电跑，把电跑到增程器启动再用油跑，还是一14个车友建议：

1、切记跑高速千万不要把电先用完，真是不理解为什么要这样，我告诉你为什么不能把电跑完再用油跑，因为车没电以后车会有三个弱点，噪音会增大，动力会变弱，油耗会增加，所以上高速直接选混动，只要你车速保持在120以下包括120，油耗就会低了，还能保持电量在80％，你可以快到终点再切换到纯电呢，这样就没问题了！还有我说的是自己开的情况下，如果开启辅助驾驶油耗会比自己开高！看自己需求吧。

2、燃油优先然后节能模式。我去年9月份跑了一千公里，100-120时速，油耗不到8个。

3、直接油电混合，快到目的地再切纯电。

4、直接混动，无脑开。

5、直接油电混，如果目的地补电方便，快到了切纯电。

6、油电混动，燃油优先都可以。

7、过年回老家600公里，最高120，一般90～110，用的纯油，6.2的油耗。返回时开了半路暖气，6.7的油耗。

8、油电混合，会不会把电用完。

9、油电混合比燃油优先省油，跑高速可以油电交替使用，但一定不要让电池掉到很低，不然电池电量过低，发动机发电任务重，对油耗没有任何帮助。直接用油电混合模式就行，如果对保持电池电量的需求非常明显，比如几十公里长上坡就可以用燃油优先。

10、前几天跑高速从老家回来，里程800公里，速度130左右，偶尔140，3个大人，3个小孩，油耗在10个油左右，建议油电混动跑，高速不堵车把动力回收关掉，速度100-120的话，油耗大概在8-9个油。

11、我市区一般纯电，上了高速都是油电混合跑的。

12、直接用油混跑。

13、同问。

14、看来都是异地提车啊。