车主或专业的,探险者内部空间利用率还有提升可能吗,特别是座垫长度,可不可以通过稀牲腿部空间换一点长度。另外

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福特探险者问题

想问一下车主或专业的老司机,探险者内部空间利用率还有提升可能吗,特别是座垫长度,可不可以通过稀牲腿部空间换一点长度。另外第二排椅放倒程度,能不能把门上挡着放倒的部分优化一下。图中是探险者座垫长高和锐界对比,车大那么多,座垫反而短了

想问一下车主或专业的老司机,探险者内部空间利用率还有提升可能吗,特别是座垫长度,可不可以通过稀牲腿部空间换一点长度。另外

想问一下车主或专业的老司机,探险者内部空间利用率还有提升可能吗,特别是座垫长度,可不可以通过稀牲腿部空间换一点长度。另外

想问一下车主或专业的老司机,探险者内部空间利用率还有提升可能吗,特别是座垫长度,可不可以通过稀牲腿部空间换一点长度。另外

想问一下车主或专业的老司机,探险者内部空间利用率还有提升可能吗,特别是座垫长度,可不可以通过稀牲腿部空间换一点长度。另外车友建议:

1、你就别一个一个帖子的发纠结座椅了,买之前多试驾几次,能接受就选它,接受不了就去买途昂,不知道你身高多少,中国男性平均170多点的身高并不会觉得座椅短。还有坐深大了就一定舒服么?你是在开车,不是躺沙发里。至于非要大座椅改装几千块一个座椅也可以解决你的烦恼,别纠结这个问题了,这个座椅长度对中国人来说,绝大多数都够用。不过还是推荐你去买途昂吧,别纠结了,你去途昂圈里要求他们升级下音响,360,提升下底盘和发动力动力比这边容易,长安的尿性是不会改的。

2、可以后期改装座椅达到理想的状态。就和gl8一样,买回来就要改装。探险者可以改可以不改。

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1、我只是希望好车可以改进,消费者多发发声,才能促使车企改进,而不是只一味的接受。为什么国外消费者更受重视,就是我们太顺从了,跪久了就站不起来了。

2、朋友啊,发声去福特官网投诉啊,在这里没用啊。

3、不是什么顺从不顺从,这个价位,不可能什么都是最好的,最求性价比就一定要有取舍,探险者给的是操控,动力,10at。途昂给的是更大的空间,更好的内饰比如座椅。自己做选择题。真的在意你可以去买飞行家,一样的平台,v6发动机,比途昂还好的内饰静音,就是贵个20万。

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