就赛那车都排产到明年3月份了,为啥月销量才几千台,家门口奇瑞每天产600多台,每个月近20000台,咱丰田产量

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丰田赛那问题

我就想问问赛那车都排产到明年3月份了,为啥月销量才几千台,我家门口奇瑞每天产600多台,每个月近20000台,咱丰田产量还不如奇瑞吗???

我就想问问赛那车都排产到明年3月份了,为啥月销量才几千台,我家门口奇瑞每天产600多台,每个月近20000台,咱丰田产量5个车友建议:

1、丰田鸡贼,零部件从来不多库存,上海疫情立刻就影响了产量。而且丰田更鸡贼的是故意控制产量,造成饥饿营销。不然放开产量,现车多了就降价,买涨不买跌,反而不好卖了。

2、几千台不少了,这是落地均价快40的mpv,不是轿车。

3、有些车厂呢都还没开卖就比较激进拼命产,然后批发给经销商消化,一旦消化不过那就库存积压,然后打折出售。资金链容易断,严重就会倒闭。丰田呢是不会冒这个风险了。保守传统一向作风。

4、产能受阻很多原因,一辆车上万个零件,哪一个供应商出问题都会牵一发动全身,何况现在全球疫情,说停产就停产呢?

5、你看看奥德赛艾力绅,更鸡贼,一个月销售2,3千,竟然还要等车。都是订单式排产,4s下单就生产,不下单就停产。底气就是mpv市场没得选,他就坐等消费者上钩。

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