比亚迪海豹 以当前的续航,续航会不会三两年短时间跟不上节奏了,别用个三两年新出都是千把公里续航的,那不贬值忒狠了?能开

出处:本站整理 0

比亚迪海豹问题

以当前的续航,续航会不会三两年短时间跟不上节奏了啊,别用个三两年新出都是千把公里续航的,那不贬值忒狠了?能开个五六年的不过时不?

比亚迪海豹 以当前的续航,续航会不会三两年短时间跟不上节奏了啊,别用个三两年新出都是千把公里续航的,那不贬值忒狠了?能开9个车友建议:

1、半固态电池最快2025年以后会出来,全固态电池最快2030年以后会出来。等量产还要一到二年,另外半固态和全固态电池首先故计会增加200-500公里续航,后期市场考验优化后可能会在增加续航。前后最少10年以上,又能再次满足你换车的时间,那时候6G,无人驾驶,AR实景,语音互动,万物互联等科技。这就是国家为什么大力支持电动车变成电子产品更好的适应和更新时代。燃油车如果想满足电汽化那要多大的排量?4.0还是V12发动机?所以纯燃油车退市是必然的,以后只会有纯电和插混。

2、落不落伍不重要,重要的是满不满足你的用车需求。。。

3、一般来说700公里续航就足够了,再多不能说没用,只是按现在堆电池的做法性价比不高,除非电池技术有重大突破,同样体积和重量能做到1000公里以上的续航,不过电池技术从手机不能换电池开始到现在几乎没什么改变。

4、续航其实不是最最主要的,比如你这个700续航,30到80半小时,人家500续航,30到80就5分钟,你说那个有市场。怕就怕出这种的,电池就还行吧。

5、能保证你56个月不过时,一年后肯定过时,电车就这样。

6、看固态的进度吧,固态量产出来,电动车基本就可以上个新台阶了,现在电池基本就是淘汰品了。

7、电池技术在飞速进步中。

8、不会,以前的跟不上节奏是因为根本续航达不到大部分人的需求,现在不一样了,动不动六七百公里。

9、这么考虑建议就不要买车了吧。

也许您对海豹还感兴趣:

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。