凯迪拉克CT5问题

mrc真的很容易坏吗？豪华尊贵怎么选择？不用考虑预算，就是担心mrc容易坏寿命短，我看很多人反应漏油渗油甚至一边高一边矮。因为本地没有4s店如果坏了的话即使有质保也很麻烦。

凯迪拉克CT5 mrc真的很容易坏吗？豪华尊贵怎么选择？不用考虑预算，就是担心mrc容易坏寿命短，我看很多人反应漏油渗油16个车友建议：

1、你的顾虑有道理，本地没有4s店的话，就选豪华。配置越多，概率上坏的风险越高。我家对过就是4s店，我单位不远也有一家。所以我决定把豪华升级为尊贵的一个重要理由。开了四千公里，除了洗车没去过4s。

2、买豪华就行了，你不是尊贵铂金的消费群体。

3、不是我们尊贵的看不起豪华，买尊贵看重的就是硬件，犹豫就还是选豪华吧，没听过少了四件套，22款三件套吧，CT5就少了灵魂吗，我就是等不到铂金，退而求其次选了尊贵，只能眼馋着看着铂金呀。

4、纠结就选豪华。

5、想省心就豪华，那些运动件也就劈弯跑山用得上，我当时也想尊贵来着，但是一看座椅通风都没有，直接豪华了，你不知道大夏天有个通风是多么的舒适，我现在都还在用。

6、凯迪拉克现在的品控，唉…

7、我们两个情况一样，不考虑预算只担心可靠性的问题，尊贵豪华都试驾过，激烈驾驶尊贵更稳当，但市区正常开区别不大，反而豪华更温柔舒服一点，我直接全款提了豪华，不暴力驾驶只家用挺好的，至少相对来说省心一点，毕竟凯迪拉克的品控真的不太行。

8、没那么容易坏 渗油到时候索赔 最起码两三吧 索赔完不就够你六年了吗。

9、我就直接奔着尊贵去的，主要喜欢那仪表盘，还有lsd mrc 那些配置，因为我考虑春节来回跑几趟高速4000公里又带着孩子，配置高点心里也踏实些，至于你说的问题总不会天天坏吧，实在修不起了就卖，其他车也会出问题的，只是时间问题，喜欢就上，

10、那就买豪华就好了，普通的悬挂维修成本低。

11、全液晶仪表外面改就得5000多了，尊贵还是很值的。

12、其实就是多了个能坏的部件，具体坏不坏看运气。不过增加部件就有风险就是了。

13、mrc这些东西不是有八年质保嘛。

14、豪华然后改车啊，KWV3来一套车还能好看点。

15、肯定容易坏，你看漏油的帖子有多少。

16、那么容易坏厂家还敢拿出来卖，你觉得可能吗？