马自达阿特兹问题

21款2.5尊崇和运动，本来想买尊崇的，现在想想跟运动差了两万块钱，多出真皮11个boss音响和主动刹车和定速巡航，越来越感觉这种配置不是很实用。 有没有懂的老哥来帮我解开这个疑惑？

马自达阿特兹 21款2.5尊崇和运动，本来想买尊崇的，现在想想跟运动差了两万块钱，多出真皮11个boss音响和主动刹车和20个车友建议：

1、实用啊，acc就差不多1万吧，还有音响，买2.5尊崇肯定最划算的。

2、还多个抬显和座椅通风，这些配置后期改装可不是2W就能搞定的。

3、作为20款顶配车主表示acc和主动刹车真是太实用了………

4、老话说人不识货，钱识货，你品。

5、经济允许 那就尊崇。

6、还是建议尊崇版。

7、去听听音乐坐一坐你就会选了。

8、尊崇内饰就升级为奥斯维及北海道了吧，反正这东西就是一分钱一分货。

9、进去坐坐 听听音响 ，别光看配置。Bose音响还是很实用的，内饰看起来就很高档。

10、荷包的选择，一分钱一分货。

11、尊崇绝对值！座椅通风，那夏天开车舒服得很。bose音响，那听歌别提多么惬意。内饰用料，那档次感提升不少。抬头显示、ACC，那驾驶辅助安全放心。总之，两万块钱物超所值，买到就是赚到。

12、这种享受型配置，有钱就是值，没钱的都认为买丐版最值。

13、21款尊崇，感觉比较值。但是要从够用的角度来看，运动版足够了，尊崇版多的配置，都是锦上添花。

14、就是为了11个BOSS才上的尊崇。

15、尊崇吧，绝对香，尤其是现在把至尊的配置下放了，就更香了。

16、配置在那摆着呢，你需要就值，你不需要就不值，看个人。

17、现在新款不是多了全车影像，如果你要b格就上，不然不值得，就是11个bose和内饰用料升级嘛，买车看个人选择吧。

18、只要它不响 就香。

19、运动版音响太差，当时进去一听果断放弃运动提了尊崇。

20、我入手的2.5蓝天运动版，觉得性价比高。